Ang riveting kay kaylap nga gigamit sa konstruksyon, paggama og boiler, mga tulay sa riles, ug mga istruktura nga metal.
Ang mga nag-unang kinaiya sa riveting mao ang: yano nga proseso, kasaligan nga koneksyon, resistensya sa pag-uyog, ug resistensya sa impact. Kung itandi sa welding, ang mga disbentaha niini mao ang: dako nga istruktura, huyang nga mga lungag sa riveting, 15% hangtod 20% sa cross-sectional nga kusog sa konektado nga mga bahin, taas nga kusog sa trabaho, taas nga kasaba, ug ubos nga kahusayan sa produksiyon. Busa, ang riveting dili sama ka ekonomikanhon ug kahigpit sa welding.
Kon itandi sa mga bolted connection, ang riveting mas ekonomikanhon ug gaan, nga naghimo niini nga maskini angay alang sa awtomatikong pag-instalarApan ang riveting dili angay para sa mga materyales nga baga kaayo, ug ang mas baga nga mga materyales mas makapalisod sa pag-rive. Kasagaran, ang riveting dili angay para makasugakod sa tensyon tungod kay ang tensile strength niini mas ubos kay sa shear strength niini.
Tungod sa pag-uswag sa welding ug mga koneksyon sa bolt nga taas og kusog, ang paggamit sa riveting hinay-hinay nga mikunhod. Gigamit lamang kini sa mga istruktura nga metal nga makasugakod sa grabe nga impact o vibration loads, o sa mga sitwasyon diin limitado ang teknolohiya sa welding, sama sa mga crane frame, mga tulay sa riles, paghimo og barko, bug-at nga makinarya, ug uban pa, apan ang riveting mao gihapon ang pangunang pamaagi sa abyasyon ug aerospace aircraft.
Dugang pa, ang mga koneksyon sa rivet usahay gigamit sakoneksyon sa mga sangkap nga dili metal(sama sa koneksyon tali sa friction plate sa brake shoe ug sa brake shoe o brake belt)
Oras sa pag-post: Nob-13-2023